路面狀況監測系統一般由前端路面監測設備、數據采集單元、監測主機、物聯(lián)網(wǎng)后臺、監控中心（上位機服務(wù)器）等組成。其中，前端采集單元包含高速路上的冰厚度、雪深、積水厚度、濕滑度、溫度、能見(jiàn)度等各類(lèi)參數，采集器數據通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)方式匯集到監測中心主機，再由主機通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )或有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )上傳到監控中心。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

路面狀況監測系統采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會(huì )因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，遙感安裝，意味著(zhù)不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術(shù)使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。

通過(guò)提供路面條件信息，為道路管理部門(mén)提供準確的監測數據，在道路安全出現險情之前，采取響應措施。

二、系統組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

三、產(chǎn)品應用

1.遠距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區域

3.車(chē)流量大的區域

3.雨雪多發(fā)地區

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠15米

7.無(wú)需封閉車(chē)道，安裝維護簡(jiǎn)單

8.堅固設計，全天候測量

五、技術(shù)參數