隧道能見(jiàn)度檢測儀實(shí)時(shí)預警能見(jiàn)度降低或CO超標，觸發(fā)限速、限流或交通管制措施。通過(guò)高精度監測、實(shí)時(shí)數據傳輸和智能聯(lián)動(dòng)控制，可有效預防CO中毒、提升能見(jiàn)度并優(yōu)化通風(fēng)能耗。通過(guò)遠程監控平臺，運維人員工作效率提升50%。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

SDN1隧道能見(jiàn)度檢測儀根據透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據我國《公路隧道通風(fēng)照明設計規范》要求，裝在隧道頂部或者側壁上。

該智能檢測儀內部自帶補償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補償，從而保證了較長(cháng)的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車(chē)輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車(chē)輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

SDN1系列是設計用來(lái)在線(xiàn)采集VI/CO數據，提供給交通監管部門(mén)，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.可同時(shí)或者分別測量能見(jiàn)度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見(jiàn)度測量；

3.測量wan全不受其它雜散光源的影響；

4.專(zhuān)門(mén)針對隧道惡劣環(huán)境設計；

5.有效避免環(huán)境、過(guò)往車(chē)輛振動(dòng)造成的無(wú)法測量；

6.安裝、開(kāi)機、維護費用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數據存儲功能，便于調試和設備維護；

8.多種輸出方式，數據采集方便；

9.du有的補償功能，保證了較長(cháng)的維護周期；

10.非接觸式、連續監測能見(jiàn)度；

11.使用了最新微處理器技術(shù)，wan全數字化運行.

三、技術(shù)參數

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC220V

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量原理：光線(xiàn)投射法

測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM

輸出間隔：60秒

數字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內部阻抗不大

于500Ω）

可靠性：平均wu故障時(shí)間不小于5000小時(shí)

自動(dòng)補償功能：VI具備自我校準和自動(dòng)零點(diǎn)功能